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商品訊息簡述:
開「綠」燈？ 鄭寶清遭爆喬「遠航信託減半」
遠航財務危機延燒，董事長張綱維扮演重要角色，只不過有平面媒體爆料，早在去年遠航有財務危機時，民航局就曾要求要成立消費者信託專戶，但沒想到民進黨立委鄭寶清召開協調會，隔沒幾個月遠航就拿回一半的錢，遭質疑根本是護航開綠燈。
高雄市長韓國瑜(3/10)：「同時來買我們的農產品水產品，同時有運輸問題的解決。」
賣出高雄水果又能結合航空直送，這是今年3月高雄市長韓國瑜透過遠航牽線，跟大陸企業簽下五億台幣的採購合約，當時遠航董座張綱維，還特地出席記者會。
遠航董事長張綱維(3/10)：「有提到就是說，這個也是希望能夠採購。」
穿針引線賣水果，幫賣菜通野未帆av郎做足面子，讓韓國瑜當時充滿感謝，不過隨著張綱維的遠航出狀況，韓國瑜第一時間在臉書PO文，喊話遠航高層不該逃避問題，更揪出對遠航不正常借貸的前合庫董事長，這麼剛好就是因為慶富案下台丟下上百億元呆帳的廖燦昌，而且不合理的是，竟然在蘇貞無線跳蛋上街昌的指示下，回鍋擔任第一銀行的董事長。
政院發言人Kolas：「院長用人唯才不分藍綠，所以韓市長如果含沙射影，不拿出證據，那當然我們就很難跟他對話了。」
強調人事任用都是照著規矩來，不過有平面媒體爆料，張綱維人脈遍布政界，早在去年出現財務危機的時候，民航局擔心變成第二個復興航空，1月就要求遠航成立消費者信託專戶，沒想到3月，民進黨立委鄭寶清就召開協調會，讓遠航把一半的錢先領回去，沒想到就在11月遠航真的還拿回7千4百多萬，遭質疑根本透過立委護航開綠燈。
立委(民)鄭寶清：「全台灣我第一個提案說(無預自慰 diy警停飛)要罰判3年罰兩億，怎麼變成護航這麼一個業者，不可能嘛。」
喊冤自己公親變事主，決定權還是在交通部手上，但張綱維厲害的還不只有經營遠航．
故宮南院BOT案傳出當時的行政院副院長林錫耀高度關切疏通故宮，讓張綱維旗下的樺璽公司得標，儘管林錫耀否認傳聞，但張綱維從當年的重整爭議到如今飛安危機，總能關關難過關關過，誰在背後開綠燈，恐怕也是檢調單位該調查的目標。
特斯拉滬超級工廠 明年拚周產2千輛
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工商時報【蘇崇愷╱綜合報導】
市場研究機構JL Warren Capital發布最新報告指出，預計美國電動車製造商特斯拉（Tesla）的上海超級工廠，預計要到2020年第一季與第二季時才會增加產量，其目標是在2020年6月每周生產2千輛新車。
報告還顯示，特斯拉本季在中國大陸市場的銷量有望達到6,400輛左右，其中多數訂單來自Model 3車款。
36氪報導，JL Warren Capital在分析公開資訊，並訪問熟知特斯拉上海超級工廠的人士後，發布報告指出，特斯拉上海工廠的小規模測試生產將在2019年第四季開始，但預計要到2020年第一季與第二季才會增加產量，其目標是在2020年6月每周生產2千輛新車。
報告又稱，與美國加州的全自動化生產不同，特斯拉上海工廠是半自動生產，因為當地的勞動力成本仍然低於全自動化。由於半自動化的性質，包括人會疲勞，需要休息等，到2020年中期，上海超級工廠在此期間的產量，每周最多可達約2千輛，而加州屆時每周產量可達5千輛。
報告指出，預計上海工廠最快要到2019年11月才能生產出新車，除非採用手工製造的方式，同時，該工廠的生產線可能還要兩個月才能建成。
報導指出，Model 3的標準里程系列最低售價為人民幣（下同）36.4萬元，在大陸市場頗受歡迎。8月30日，特斯拉獲得大陸工信部免徵10％的車輛購置稅後，降低在大陸購買特斯拉的成本，最多可為消費者節省9.9萬元，因此訂單激增。
對特斯拉而言，大陸是重要的增長市場之一，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）1月在財報電話會議上指出，「我們需要讓上海工廠盡快投產，我認為其最高年產量可達50萬輛以上。我們的車賣到大陸實在是太貴，需要繳納進口稅、負擔運輸成本，還有更高的勞動力成本。」
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